Filtro più secco

In che modo il filtro-asteriere rimuove efficacemente le minuscole gocce di olio sospese nel refrigerante e il residuo di combustibile incompleto?

Meccanismo di rimozione di minuscole goccioline di olio
Nel sistema di refrigerazione, a causa del funzionamento di apparecchiature come il compressore, un po 'di olio lubrificante si mescolerà inevitabilmente nel refrigerante per formare piccole gocce di olio. Se queste gocce di olio esistono nel sistema per lungo tempo, ma non solo ridurranno l'efficienza di refrigerazione, ma potrebbero anche causare corrosione e usura ai componenti del sistema. Il filtro-asteriere risolve efficacemente questo problema attraverso la sua progettazione strutturale e la selezione dei materiali unici.

IL filtro-poltrona Di solito utilizza più strati di media filtrante all'interno, inclusi ma non limitati a fibre di poliestere, fibra di vetro, carbonio attivo, ecc. Questi media hanno eccellenti proprietà di adsorbimento e filtrazione e possono intercettare particelle di dimensioni diverse nei gradi. Per minuscole goccioline di olio, passano prima attraverso lo strato di filtro più grossolana per rimuovere le impurità di particelle di grandi dimensioni e quindi inserire lo strato di filtro più fine. In questi strati fini, le goccioline di olio saranno saldamente afferrate a causa dell'effetto di adsorbimento sulla superficie del mezzo, ottenendo così una rimozione efficace.

Inoltre, alcuni asciugature di filtro di fascia alta utilizzano anche separatori di olio appositamente progettati o dispositivi di recupero di petrolio. Questi dispositivi utilizzano la differenza nelle proprietà fisiche tra goccioline di olio e refrigeranti (come densità, viscosità, ecc.) E attraverso la progettazione specifica del canale di flusso e il controllo della velocità, le goccioline di olio si raccolgono e si separano gradualmente durante il processo di flusso, quindi passano attraverso uno speciale percorso di recupero per scaricare il sistema, migliorando ulteriormente l'efficienza di rimozione delle goccioline di olio.

Rimozione di residui di carburante incompletamente bruciati
In alcune applicazioni speciali, come sistemi o sistemi di refrigerazione guidati dal carburante con il rischio di perdite di carburante, i residui di carburante bruciati in modo incompleto possono diventare un altro tipo di impurità nel refrigerante. Questi residui di solito hanno un alto contenuto di carbonio e una composizione chimica complessa e gli effetti di corrosione e usura sui componenti del sistema sono più significativi.

In risposta a questo problema, l'essiccatore del filtro ha anche dimostrato le sue potenti capacità di elaborazione. Innanzitutto, attraverso l'intercettazione di strato per strato e l'adsorbimento di supporti a filtro multistrato, la maggior parte dei residui di carburante bruciati in modo incompleto verranno catturati e rimossi durante il processo di flusso. In particolare, per quelle particelle di residui che sono piccole e difficili da catturare dai mezzi ordinari, i materiali di adsorbimento come il carbonio attivo all'interno dell'asciugatrice del filtro possono utilizzare la loro enorme superficie specifica e una forte capacità di adsorbimento per adsorgere saldamente queste piccole particelle sulla superficie, impedendo loro di entrare nel sistema.

Alcuni asciugati da filtro utilizzano anche speciali meccanismi di reazione chimica per rimuovere i residui di carburante bruciati in modo incompleto. Ad esempio, aggiungendo catalizzatori o reagenti specifici al mezzo del filtro, i residui di carburante subiscono reazioni chimiche quando si passano attraverso lo strato di filtro e vengono convertiti in sostanze innocui o facili da maneggiare, ottenendo così una rimozione efficace dei residui.